A gyorshajtóművek, más néven gyorshajtók, az autópályákra telepített közlekedési eszközök, amelyek lassítják az elhaladó járműveket.A forma általában csíkszerű, de pontszerű is;az anyag főleg gumi, de fém is;általában sárga és fekete a vizuális figyelem felkeltése érdekében, így az út enyhén ívelt, hogy elérje a jármű lassításának célját.A gumi lassító öv gumi anyagból készült, formája lejtős, színe gyakran sárga és fekete, tágulási csavarokkal van rögzítve az útkereszteződéshez, ami a jármű lassításának biztonsági eszköze.A tudományos elnevezést gumi lassító gerincnek nevezik, amelyet az abroncs és az autó futása közben a talajon lévő speciális gumi szögelvének megfelelően alakítottak ki, és speciális gumiból készül.A gépjárművek és nem gépjárművek sebességének csökkentésére új típusú, forgalomspecifikus biztonsági berendezésről van szó, amelyet autópálya-átjárók, ipari és bányászati vállalkozások, iskolák, lakónegyedek, stb. bejáratainál telepítenek.
Általános követelmények a gumiból készült sebességmérő rácsokra (gerincekre):
1. A gumi lassító gerincnek egy darabban kell lennie, és a külső felületen csíkoknak kell lenniük a tapadás növelése érdekében.
2. Minden lassító gerincegységnek fényvisszaverő anyaggal kell rendelkeznie, amely éjszaka könnyen azonosítható, és a jármű menetiránya felé néz.
3. A felületen ne legyenek pórusok, ne legyenek nyilvánvaló karcolások, anyaghiány, a szín egyenletes legyen, és ne legyen villogás.
4. A gyártóegység nevét rá kell nyomni a gumi lassító gerinc felületére.
5. Ha csavarokkal csatlakozik a földhöz, a csavarfuratok süllyesztett lyukak legyenek.
6. A lassító gerinc minden egységét megbízható módon kell csatlakoztatni.
A lassító gerinc egység keresztmetszete szélességi és magassági irányban megközelítőleg trapéz vagy ív alakú legyen.A szélesség méretének a (300 mm±5 mm) ~ (400 mm±5 mm), a magassági méretnek pedig a (25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm) tartományon belül kell lennie.A szélesség és a méret aránya nem lehet nagyobb, mint 0,7.
Az ideális gumi-műanyag sebességmérő rácsnak biztosítania kell, hogy a jármű ne fogyjon ki az irányításból, amikor a jármű elhalad, és a fontos biztonsági alkatrészek ne törjenek el és más veszélyes helyzetekben, valamint magas vezetési és szerkezeti biztonsággal kell rendelkeznie.
Feladás időpontja: 2023.02.02